據(jù)電車資源統(tǒng)計，2023年我國新能源物流車年度銷量出爐，由于12月銷量未出現(xiàn)翹尾效應(yīng)，2023年全年累計銷量定格在2771萬輛不含物流重卡皮卡，同比增長1041%其中新能源VAN系車型2023年全年合計銷量輛，同比下降240%銷量全年銷量同比首現(xiàn)下滑 總的來看，2023年全年新能源VAN系車型有兩大。

在2023年7月，全球新能源乘用車的銷量達到了4805萬輛，與去年同期相比增長了94%在這個數(shù)據(jù)中，純電動汽車的銷量為3180萬輛，占據(jù)了全球汽車市場47%的份額從年初至2023年7月，全球新能源乘用車的累計銷量已經(jīng)達到了304萬輛在企業(yè)銷量排名方面，2023年7月，比亞迪成為了全球銷量冠軍，其銷量。

1 比亞迪新能源2021年銷量593，745輛 2 廣汽埃安2021年銷量123，660輛 3 小鵬汽車2021年銷量98，155輛 4 蔚來汽車2021年銷量91，429輛 5 理想汽車2021年銷量90，491輛 6 大眾ID家族2021年銷量70，625輛 7 哪吒汽車2021年銷量69，674輛 8 威馬汽車2021年銷量44，157輛 9。

12月比亞迪新能源汽車銷量3410萬輛，同比增長451%，環(huán)比增長1296%2023全年累計銷量30244萬輛，同比增長623%其中比亞迪的王朝網(wǎng)中漢唐仍是高端車型銷量主力比亞迪不僅超額完成了年初定下的300萬輛目標，而且一舉奪得國內(nèi)新能源汽車銷冠，同時也拿下全球新能源汽車銷冠，坐穩(wěn)了新能源“一哥”。

在2022年，中國新能源汽車市場的表現(xiàn)令人矚目，展現(xiàn)出前所未有的強勁勢頭根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的最新數(shù)據(jù)，2022年我國新能源汽車的生產(chǎn)和銷售量分別達到了驚人的7，058，000輛和6，887，000輛，同比增長了969%和934%這一成績使得國內(nèi)市場的占有率攀升至256%，標志著新能源汽車已進入全面市場化發(fā)展。

預計2023年我國汽車總銷量為3000萬輛左右，其中乘用車銷量為2600萬輛左右，商用車銷量為400萬輛左右，新能源汽車銷量為940萬輛左右，出口量為480萬輛左右 中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長付炳鋒指出，2023年汽車市場呈現(xiàn)出三大亮點一是汽車產(chǎn)銷創(chuàng)歷史新高二是新能源汽車延續(xù)了快速增長勢頭，明顯好于年初預測三。

2022年比亞迪與特斯拉銷量對比 比亞迪新能源汽車的年度表現(xiàn)超越特斯拉，全年銷量達到驚人的18635萬輛，而特斯拉的全年交付量為133萬輛在中國市場，比亞迪的新能源乘用車累計銷量更是達到了17779萬輛，同比增長2082%，市場占有率提升至317%，顯示出強勁的市場勢頭相較于特斯拉，2022年其在中國市場的。