綜合體驗(yàn)和可提供的動(dòng)能回收選項(xiàng)，我們給阿維塔11超長續(xù)航雙電機(jī)奢享版的動(dòng)能回收邏輯部分記錄“A”評價(jià) 在整個(gè)試駕體驗(yàn)過程中，阿維塔11的車身動(dòng)態(tài)和底盤回饋都給我們留下了深刻的印象目前，這個(gè)級別比較主流的懸架布局都采用了前雙叉臂后多連桿的設(shè)置，只有蔚來ES6采用了前后多連桿的布局，但無一例外的是，廠商都更傾。

0技術(shù)，相當(dāng)牛逼的一項(xiàng)技術(shù)這車的車身結(jié)構(gòu)對電池的保護(hù)也很到位， CHN平臺對電池包的保護(hù)做了加強(qiáng)設(shè)計(jì)，華為的電機(jī)電控，能夠很好的控制電池的工作溫度阿維塔11在上市之前對電池進(jìn)行了嚴(yán)苛的測試，不管是高溫低溫水淹，猛烈撞擊，強(qiáng)磁場都能保證電池安全正常工作，哈哈~。

不同時(shí)期不同技術(shù)的電池壽命是不一樣的，寧德時(shí)代的電池最高可以使用16年，續(xù)航里程可以達(dá)到200萬公里目前寧德時(shí)代使用的三元鋰電池，能量密度高可以達(dá)到150460whkg，循環(huán)壽命可以超過3000次，而一般的三元鋰電池循環(huán)壽命一般為8001000次阿維塔用的是寧德時(shí)代的三元鋰電池，整體來說電池的使用壽命。

#160 #160目前廠家還沒有透露阿爾塔12的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，但是從此前露出的諜照顯示，設(shè)計(jì)風(fēng)格與阿維塔11接近，或因?yàn)榉謱俎I車和SUV，在細(xì)節(jié)上會有一些區(qū)別，家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格應(yīng)該會得以保留，平臺化生產(chǎn)也是車企控制成本的有效手段之一#160 在動(dòng)力上，阿爾塔12將提供單電機(jī)兩驅(qū)版雙電機(jī)四驅(qū)版，根據(jù)。

但要說最讓人印象最深刻的，當(dāng)屬長安汽車品牌，除了旗下長安啟源深藍(lán)汽車阿維塔等品牌帶來了強(qiáng)勢的產(chǎn)品，長安更帶來了重磅電池技術(shù)“金鐘罩”，為長安完成新能源轉(zhuǎn)型注入強(qiáng)心劑，并完善了新能源技術(shù)框架 “金鐘罩”電池品牌，毫無疑問的C位 本屆廣州車展，對于長安汽車而言，最重磅無疑就是電池品牌長安“金鐘罩。